Αποζημίωση Για Το Ζώδιο
Καλυπτόκλες C Διασημότητες

Μάθετε Τη Συμβατότητα Από Το Ζώδιο

«Διαμονή οχήματος»: Ένας αυξανόμενος αριθμός ανθρώπων μένει στα αυτοκίνητά τους

Ενημερωτικά Δελτία

Επιπλέον, το ψάρεμα στον πάγο πηγαίνει υπέροχα σε συνθήκες βαθιάς κατάψυξης και πώς να εξηγήσετε το Τέξας από την άποψη της κλιματικής αλλαγής

Ένα αυτοκίνητο περνά από έναν καταυλισμό αστέγων στην άκρη του δρόμου στο Όκλαντ της Καλιφόρνια, το 2019. (AP Photo/Ben Margot)

Κάλυψη του COVID-19 είναι μια καθημερινή ενημέρωση Poynter με ιδέες ιστορίας σχετικά με τον κοροναϊό και άλλα επίκαιρα θέματα για δημοσιογράφους, γραμμένη από τον ανώτερο καθηγητή Al Tompkins. Εγγραφείτε εδώ για να το παραλάβετε στα εισερχόμενά σας κάθε πρωί της εβδομάδας.

USA Today περιελάμβανε αυτό το ανησυχητικό απόφθεγμα και μια νέα φράση για εσάς — «διαμονή οχήματος», που σημαίνει να ζείτε έξω από το αυτοκίνητό σας:

«Η διαμονή με όχημα είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μορφές αστέγων», δήλωσε η Σάρα Ράνκιν, αναπληρώτρια καθηγήτρια νομικής και διευθύντρια του Σχέδιο για τα δικαιώματα των αστέγων στο Πανεπιστήμιο του Σιάτλ .

Η USA Today μίλησε επίσης με τον Graham Pruss, μελετητή του Πρωτοβουλία για τους αστέγους και τη στέγαση Benioff στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια, στο Κέντρο για Ευάλωτους Πληθυσμούς του Σαν Φρανσίσκο, ο οποίος λέει ότι σύντομα θα δείτε, αν δεν είστε ήδη, περισσότερους ανθρώπους να ζουν σε αυτοκίνητα, φορτηγά και τροχόσπιτα καθώς η πανδημία θα συνεχίσει.

«Έχουμε δει περισσότερους ανθρώπους να μετακινούνται σε οχήματα και περισσότερους περιορισμούς στη δημόσια στάθμευση για αυτούς την τελευταία δεκαετία, και στη συνέχεια να χτυπήθηκε ο COVID», είπε ο Pruss. «Ανησυχώ ότι μπορεί να αντιμετωπίζουμε αύξηση πληθυσμού σε κινητά καταλύματα και διαμονή οχημάτων σε πρωτοφανή επίπεδα».

Σχεδόν 1 στους 500 Αμερικανούς είναι άστεγος, κυρίως στη δυτική ακτή και στη βορειοανατολική, σύμφωνα με εκτιμήσεις. Οι υποστηρικτές των αστέγων λένε ότι οι άνθρωποι χωρίς μόνιμη στέγαση είναι χρόνια υπομετρημένοι. Είναι ακόμη πιο δύσκολο να παρακολουθήσετε τους δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους που ζουν στα οχήματά τους παρά στους δρόμους ή σε καταφύγια, επειδή πρέπει να κυκλοφορούν τόσο πολύ.

Η φωτορεπόρτερ Yesica Prado καταγράφει τη ζωή των «στεγαζόμενων με οχήματα»: ανθρώπων που ζουν σε αυτοκίνητα, φορτηγά, τροχόσπιτα και κατασκηνωτές. Το San Francisco Public Press μας συνδέει με τη δουλειά της:

Δείτε τα άρθρα και τα φωτογραφικά δοκίμια που συνδέονται παρακάτω για να εξερευνήσετε ολόκληρο το έργο, συμπεριλαμβανομένων οδηγών πόρων για τον κορωνοϊό για κατοίκους οχημάτων στο Σαν Φρανσίσκο και στο Μπέρκλεϋ στο Αγγλικά και Ισπανικά ; μια συνέντευξη με Η Yesica Prado συζητά το έργο στο 'Civic', Το podcast και το ραδιοφωνικό μας πρόγραμμα καθημερινών ειδήσεων και δημοσίων υποθέσεων. και ' Ημερολόγιο Καραντίνας », ένα βίντεο από τα παρασκήνια που καταγράφει πώς είναι η ζωή της να ζει σε ένα RV.

Η Prado τεκμηριώνει πώς οι περιορισμοί στάθμευσης αναγκάζουν «κατοίκους οχημάτων» όπως αυτή να παίζουν ένα παιχνίδι γάτας με ποντίκι με ρυθμιστικές αρχές που προσπαθούν να τους καρφώσουν για να κοιμηθούν όλη τη νύχτα σε περιορισμένο χώρο ή να τους απαγορεύσουν από πολυτελή πάρκα RV.

Πριν από μερικά χρόνια, κάπου το ένα τέταρτο των ανθρώπων στο Σιάτλ που δεν είχε σπίτι ζούσε σε αυτοκίνητα. «Είναι η νέα μορφή προσιτής στέγασης», είπε η Σάρα Ράνκιν, καθηγήτρια στη Νομική Σχολή του Πανεπιστημίου του Σιάτλ, η οποία ειδικεύεται στην υπεράσπιση των δικαιωμάτων των αστέγων.

Μου ακούγεται σαν ένας άθλιος τρόπος να περάσω μια μέρα, αλλά για τους ανθρώπους που τους αρέσουν αυτού του είδους τα πράγματα, η σεζόν του 2021 για ψάρεμα στον πάγο φαίνεται υπέροχη. Το ακραίο κρύο προσθέτει ίντσα μετά από ίντσα πάγου, και αυτό ακριβώς θέλουν οι ψαράδες πάγου. Στην πραγματικότητα, Οι οδηγοί ψαρέματος στον πάγο στη Μινεσότα λένε ότι έχουν κάνει κράτηση.

Η λίμνη Έρι έχει παγώσει περισσότερο από το 80%. και μόλις πριν από μερικές εβδομάδες λιγότερο από το 2% της λίμνης είχε παγώσει.

Μόλις πριν από μερικές εβδομάδες, Οι ψαράδες των Μεγάλων Λιμνών ανησυχούσαν επειδή το κάλυμμα πάγου στις λίμνες ήταν το χαμηλότερο που ήταν τα τελευταία 50 χρόνια που τηρήθηκαν αρχεία.

Το Wisconsin Public Radio ανέφερε ότι η κλιματική αλλαγή θα μπορούσε να σημαίνει όλο και λιγότερο πάγο στις λίμνες της Αμερικής.

Το 2007, ερευνητές στο Πανεπιστήμιο της Μινεσότα στο Ντουλούθ ανακάλυψαν ότι η καλοκαιρινή θερμοκρασία του νερού της λίμνης είχε αυξήθηκε κατά περίπου 5 βαθμούς Φαρενάιτ από το 1979 έως το 2006. Είπαν ότι η λίμνη Superior θα μπορούσε να είναι χωρίς πάγο σε έναν τυπικό χειμώνα μέσα σε δεκαετίες, εάν η κάλυψη του πάγου συνεχίσει να μειώνεται.

ΠΡΟΣ ΤΗΝ n σπουδάζει από το Πανεπιστήμιο York του Τορόντο που δημοσιεύτηκε τον Δεκέμβριο, διαπίστωσε ότι εάν συνεχιστούν οι τρέχουσες τάσεις θέρμανσης, πολλές λίμνες στο βόρειο ημισφαίριο θα είναι απαλλαγμένες από πάγο μέχρι το τέλος του αιώνα. Αυτό περιλαμβάνει το Green Bay στη λίμνη Michigan και το Bayfield Bay στη λίμνη Superior.

Σύμφωνα με σενάρια υψηλότερων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, περισσότερες από 5.600 λίμνες θα μπορούσαν να χάσουν οριστικά την κάλυψη του πάγου, δήλωσε ο Alessandro Filazzola, συν-συγγραφέας και ερευνητής με το Πανεπιστήμιο York και το Πανεπιστήμιο του Τορόντο. Είπε ότι το Ουισκόνσιν βρίσκεται σε μια ευαίσθητη περιοχή όπου οι λίμνες γίνονται όλο και πιο απαλλαγμένες από πάγο.

Είναι εύκολο να φανταστεί κανείς γιατί ορισμένοι άνθρωποι δεν μπορούν να συνδέσουν την κλιματική αλλαγή, που μερικές φορές αναφέρεται ως υπερθέρμανση του πλανήτη, με ένα βαθύ παγετό ρεκόρ στις νότιες Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά το MSNBC δημοσίευσε ένα κομμάτι του Hayes Brown , συγγραφέας και συντάκτης του MSNBC Daily, που εξηγεί πώς ένα μεταβαλλόμενο παγκόσμιο κλίμα οδήγησε στο παγωμένο χάος που μόλις βιώσατε πολλοί από εσάς.

Μια τσέπη της πολικής δίνης, την οποία κρατά κανονικά ο αέρας του jet stream, λύθηκε και αποφάσισε να επισκεφτεί τις Η.Π.Α.

Είναι ένα εντελώς φυσικό φαινόμενο, που είναι τα καλά νέα. Τα κακά νέα είναι ότι το jet stream έχει εξασθενήσει τα τελευταία χρόνια, καθώς οι περιοχές και στις δύο πλευρές του έχουν ζεσταθεί. Αυτό διευκόλυνε τον θερμό αέρα πάνω από την Αρκτική να σπρώξει τον ψυχρότερο αέρα προς τα νότια, κατακερματίζοντας τη δίνη . Και έτσι, ενώ η κριτική επιτροπή είναι ακόμα έξω για το αν βλέπουμε ένα αληθινό έξαρση των τρομερών κρυολογημάτων , ο αριθμός των φορές που έχετε ακούσει τον όρο «πολική δίνη ” έχει εκτοξευθεί από το 2014.

Η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή σημαίνει ότι οι πόλεις και τα κράτη της Αμερικής θα πρέπει να ενστερνιστούν την ιδέα ότι δεν υπάρχει σταθερότητα από χρόνο σε χρόνο, όχι πια.

Είναι ένα πράγμα για τις ιδιωτικές επιχειρήσεις να προσφέρουν τα δικά τους χρήματα ως κίνητρο στους εργαζομένους για να κάνουν εμβόλιο κατά του κορωνοϊού. Πρέπει όμως οι τοπικές κυβερνήσεις να ξοδεύουν τα φορολογικά σας δολάρια για να εκλιπαρούν τους υπαλλήλους να εμβολιαστούν;

Το Decatur, Georgia, (εκτός της Ατλάντα) έχει καταφύγει στην προσφορά δωροκάρτας και επιπλέον χρόνο διακοπών σε όσους ανταποκρίνονται πρώτοι που έχουν αρνηθεί τα εμβόλια για τον COVID.

Το Atlanta Journal-Constitution αναφέρει:

Λιγότεροι από τους μισούς από τους 150 πρώτους ανταποκριτές της πόλης - αστυνομικοί, πυροσβέστες και υπάλληλοι δημοσίων έργων - έχουν εμβολιάστηκε , είπε ο αναπληρωτής διευθυντής της πόλης Χιου Σάξον στο The Atlanta Journal-Constitution.

Εκτίμησε ότι το 40-45% από αυτούς έχουν επιλέξει να εμβολιαστούν, παρά το γεγονός ότι όλοι οι πρώτοι που ανταποκρίθηκαν είχαν άφθονες ευκαιρίες να εμβολιαστούν ως μέρος της πολιτείας σχέδιο διάθεσης εμβολίων . Το ποσοστό υστέρησης αντικατοπτρίζει ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν πολλές κομητείες και πόλεις του μετρό της Ατλάντα μεταξύ των κρατικών υπαλλήλων πρώτης γραμμής.

Οι υπάλληλοι της πόλης Decatur που λαμβάνουν και τις δύο δόσεις εμβολίου κατά του COVID-19 θα λάβουν μια επιπλέον ημέρα διακοπών. Για κάθε δόση, θα λαμβάνουν επίσης μια υγιή πίστωση, η οποία πηγαίνει σε εκπτώσεις ασφάλισης υγείας. Δεκαέξι δωροκάρτες των 25 $ θα κληρωθούν επίσης στον υπάλληλο της πόλης που θα εμβολιαστεί.

Η κομητεία DeKalb είπε ότι μόνο το 18% των αστυνομικών και το 30% των υπαλλήλων της πυροσβεστικής επέλεξαν να εμβολιαστούν.

Μια άλλη πόλη, το Acworth, Georgia, προσφέρει Δωροκάρτες Walmart $200 στους υπαλλήλους της.

Η Δημοκρατία της Αριζόνα αναφέρει:

Η Phoenix πληρώνει τους υπαλλήλους της 75 δολάρια εάν εμβολιαστούν για τον COVID-19.

Άλλες πόλεις στην περιοχή του Φοίνιξ - όπως η Γκλεντάιλ, η Πεόρια και τα Τέμπη - ανταμείβουν επίσης τους υπαλλήλους τους για τη λήψη του εμβολίου, είτε δίνοντάς τους έκπτωση στην ασφάλιση υγείας τους είτε δίνοντάς τους πόντους ευεξίας που θα μπορούσαν να προσθέσουν έκπτωση στο την ασφάλισή τους.

Από τους περίπου 13.500 υπαλλήλους που εργάζονται για το Phoenix, οι 2.612 έχουν προσβληθεί από τον ιό, σύμφωνα με τον Dan Wilson, τον διευθυντή επικοινωνίας της πόλης. της πόλης Η αστυνομία και η πυροσβεστική έχουν πληγεί περισσότερο .

Υπάρχει κάτι να γιορτάσουμε σήμερα. Η Clorox λέει ότι αντλεί ενάμισι εκατομμύριο δοχεία μαντηλιών ημερησίως, ποσό που είναι υψηλότερο από ένα εκατομμύριο την ημέρα το περασμένο φθινόπωρο.

Η CEO της Clorox, Linda Rendle είπε στο Yahoo Finance Live, «Είναι ακόμα δύσκολο να βρεθούν, αλλά περισσότερη βοήθεια είναι καθ' οδόν και οι άνθρωποι μας λένε περισσότερες ιστορίες για να τους βρούμε στα ράφια».

Το Clorox είναι μια από τις μεγάλες επιχειρηματικές ιστορίες επιτυχίας πανδημίας, με πωλήσεις να αυξάνονται κατά 27% σε ετήσια βάση και κέρδη 39%. Η εταιρεία λέει ότι οι καταναλωτές είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν πολύ περισσότερα για προϊόντα υγείας και ευεξίας αυτές τις μέρες.

Μπορεί να έχουμε μαντηλάκια Clorox, αλλά μια παγκόσμια έλλειψη τσιπ υπολογιστή που τροφοδοτείται από διακοπές παράδοσης από πανδημία προκαλεί μεγάλους πονοκεφάλους σε όλους, από αυτοκινητοβιομηχανίες έως κατασκευαστές φορητών υπολογιστών.

Η Sony και η Microsoft δεν μπορούν να έχουν αρκετούς μικροεπεξεργαστές για να πλησιάσουν τη ζήτηση για τους σταθμούς παιχνιδιών PS5 και Series X. Και οι καλύτερες εκτιμήσεις είναι ότι θα είναι τουλάχιστον Ιούλιος πριν χαλαρώσει η κρίση στους ημιαγωγούς.

Δεν ήταν μόνο οι διακοπές παράδοσης που προκάλεσαν τα προβλήματα. Το γεγονός είναι ότι όταν οι άνθρωποι έμεναν σπίτι, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών που χρειάζονταν ηλεκτρονικά είδη για να φοιτήσουν στο σχολείο, αγοράζαμε συλλογικά πολλά ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης. Η Yahoo Finance ανέφερε:

Όμως, η πανδημία του κορωνοϊού έριξε μια κυρτή μπάλα στην παγκόσμια οικονομία. Καθώς οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο έμεναν σπίτι για να αμβλύνουν την εξάπλωση του ιού, άρχισαν να αγοράζουν ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης. Σύμφωνα με την IDC , οι πωλήσεις υπολογιστών αυξήθηκαν κατά 13,1% το 2020, το μέγιστο της τελευταίας δεκαετίας.

«Είναι δίκαιο να πούμε ότι η συνολική ζήτηση ξεπέρασε τον προγραμματισμό μας», δήλωσε η Διευθύνουσα Σύμβουλος της AMD Lisa Su κατά τη διάρκεια της πρόσκλησης κερδών της AMD στο 4ο τρίμηνο 2020. «Και ως αποτέλεσμα, είχαμε κάποιους περιορισμούς στην προσφορά καθώς ολοκληρώναμε το έτος. '

Προσθέστε σε όλα αυτά αγοράζοντας το γεγονός ότι αυξήθηκαν και οι πωλήσεις αυτοκινήτων και φορτηγών. Και κάθε όχημα διαθέτει τεχνολογία υπολογιστών. Η Yahoo Finance ανέφερε:

Και τα δυο Η Ford και η Fiat Chrysler σταμάτησαν την παραγωγή τους σε ορισμένα από τα εργοστάσιά τους, ενώ άλλα, όπως η GM, η Mazda, η Subaru, η Nissan και η Volkswagen μειώνουν τον αριθμό των αυτοκινήτων που κατασκευάζουν.

Η ζήτηση που τροφοδοτείται από την πανδημία στην πραγματικότητα έχει κάνει την κατάσταση χειρότερη, λέει η Kristin Dziczek, ανώτερη αναλύτρια του κλάδου στο Κέντρο Έρευνας Αυτοκινήτου, είπε στο NBC News : Οι καταναλωτές άρχισαν να αγοράζουν περισσότερα αυτοκίνητα τον τελευταίο χρόνο, γεγονός που προκάλεσε τους κατασκευαστές να ενισχύσουν την παραγωγή. Αυτό οδήγησε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αγωνίζονται για τσιπ την ίδια στιγμή που και άλλες βιομηχανίες αύξαναν την παραγωγή.

Υπάρχουν αυξανόμενες ανησυχίες ότι η έλλειψη τσιπ μπορεί να επεκταθεί σε άλλες παραγωγές, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστών smartphone, των εταιρειών συσκευών και ακόμη και των κατασκευαστών αεροπορικών εταιρειών.

Οι εταιρείες συσκευών έχουν ήδη συσσωρευμένες παραγγελίες για συσκευές κουζίνας.

Μαθητές γυμνασίου και γυμνασίου της Μινεσότα επιστρέψουν στις τάξεις τους σήμερα. Οι περισσότεροι νεότεροι βαθμοί εκεί μαθαίνουν ήδη αυτοπροσώπως.

Αυτή η επιστροφή σε κάτι που μοιάζει με φυσιολογικό θα βοηθήσει πολύ για να αρχίσει να αναπληρώνει ό,τι έχει χαθεί στην εξ αποστάσεως εκπαίδευση. Νέα έρευνα του NBC News και του Stanford Graduate School of Education ευρήματα ότι τα παιδιά μας είναι αποκομμένα από τη μάθηση και οι σχέσεις τους με τους φίλους και τους γονείς τους είναι τεταμένες από αυτή την πανδημία. (Μπορείς δείτε μερικά από τα ρεπορτάζ του NBC σχετικά με αυτή τη μελέτη που θα πυροδοτήσει ιδέες για ιστορία.) Στη μελέτη συμμετείχαν 10.000 μαθητές σε 12 λύκεια των ΗΠΑ.

Περιέργως, οι νέοι λένε ότι δεν κοιμούνται καλά ή αρκετά κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Ο μέσος μαθητής γυμνασίου κοιμάται μόνο 6,7 ώρες τη νύχτα και οι τελειόφοιτοι κοιμούνται ακόμη λιγότερες (6,4 ώρες.) Μόνο 6 στους 100 μαθητές γυμνασίου κοιμούνται τις συνιστώμενες οκτώ ώρες τη νύχτα.

(Μελέτη Challenge Success)

Περισσότερο από το 40% των μαθητών γυμνασίου που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσαν ότι καταβάλλουν λιγότερη προσπάθεια στις σχολικές τους εργασίες από τότε που ξεκίνησαν την εξ αποστάσεως μάθηση και περίπου ο ίδιος αριθμός δηλώνει ότι αισθάνεται πιο αποδεσμευμένος.

Το σαράντα τοις εκατό των μαθητών γυμνασίου λένε ότι «ποτέ» δεν έχουν έναν δάσκαλο ή άλλο μέλος του σχολικού προσωπικού να τους ρωτήσει πώς τα πάνε. Και οι μαθητές πιστεύουν ευρέως ότι κανένας δάσκαλος δεν καταλαβαίνει «με τι έχουν να κάνουν οι μαθητές τώρα».

(Μελέτη Challenge Success)

Θα επιστρέψουμε αύριο με μια νέα έκδοση του Covering COVID-19. Εγγραφείτε εδώ για να το παραλάβετε απευθείας στα εισερχόμενά σας.