Μάθετε Τη Συμβατότητα Από Το Ζώδιο
Τρίτη Έκδοση: Bait Cars Trap Thieves
Αλλα
Εντοπίστηκε ο αναγνώστης του Al’s Morning Meeting, Kirk Chaisson στο KTVA αυτή η ιστορία στο Δημοκρατία της Αριζόνα . Η εφημερίδα ανέφερε ότι ένα τοπικό αστυνομικό τμήμα είχε εγκαταστήσει συσκευές παρακολούθησης υψηλής τεχνολογίας σε ορισμένα αυτοκίνητα και στη συνέχεια άφησε τα αυτοκίνητα ως δόλωμα για τους κλέφτες. Ο στόλος είναι εξοπλισμένος με δορυφόρους παρακολούθησης και ραδιόφωνα τελευταίας τεχνολογίας. Η αστυνομία μπορεί να παρακολουθεί ένα όχημα από μακριά και να σβήσει την ανάφλεξη ενώ οι κλέφτες προσπαθούν να απομακρύνουν.
Μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο των αυτοκινήτων δολωμάτων λέει ότι τουλάχιστον 110 πόλεις σε όλη τη χώρα γνώρισαν επιτυχία με το πρόγραμμα.
Στη Μινεάπολη, η οποία έχει 15 αυτοκίνητα, οι κλέφτες χτυπούν ένα αυτοκίνητο με δόλωμα έως και επτά φορές το μήνα. Στο Μέμφις, ένα αυτοκίνητο χτυπήθηκε δύο φορές σε μια μέρα. Το Wired.com λέει , «Ενώ ορισμένα αστυνομικά τμήματα δεν δημοσιοποιούν τη χρήση των αυτοκινήτων από μέρους τους, η αστυνομία στο Σαν Ντιέγκο και Άρλινγκτον, Η Βιρτζίνια, πρόσφατα αναγνώρισε ότι τους έβαλε στο δρόμο. Αστυνομία στο Μέμφις, Τενεσί. Γουίνιπεγκ, Μανιτόμπα; Σακραμέντο, Καλιφόρνια; και τουλάχιστον 100 άλλες πόλεις χρησιμοποιούν επίσης τα αυτοκίνητα, τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με κόστος μεταξύ 600 και 3.200 $, συν μηνιαίες χρεώσεις και κόστος εκκίνησης.
«Θέλουμε να πιστεύουν ότι κάθε αυτοκίνητο είναι όχημα δόλωμα», είπε ο Sgt. Tom Macari, επόπτης της μονάδας εγκλημάτων αυτοκινήτων του Scottsdale. «Αν τους πεις ότι υπάρχουν τόσα πολλά αυτοκίνητα εκεί έξω, ο κακός πιστεύει ότι οι πιθανότητες είναι υπέρ του».
Τα οχήματα δολώματος μπορούν να είναι οποιασδήποτε μάρκας, μοντέλου και έτους και γενικά είναι σταθμευμένα σε χώρους βαριάς κλοπής. Θα εναλλάσσονται σε όλη την πόλη και θα τοποθετούνται τόσο σε οικιστικές όσο και σε εμπορικές περιοχές, είπε.
Τα αυτοκίνητα δολωμάτων με δορυφορική παρακολούθηση υπάρχουν εδώ και πέντε χρόνια, τώρα έρχονται με πρόσθετα τεχνικά κόλπα, όλα κρυμμένα από τα μάτια των κλεφτών αυτοκινήτων μέχρι να είναι πολύ αργά. Ίσως η πιο σημαντική συσκευή είναι ένας διακόπτης kill που επιτρέπει στην αστυνομία να σταματήσει το αυτοκίνητο με τηλεχειριστήριο, είτε κόβοντας αργά το γκάζι είτε σβήνοντας ξαφνικά τον κινητήρα.
«Μπορείτε να μείνετε για μεγάλο χρονικό διάστημα πίσω από το όχημα χωρίς να μπείτε σε καταδίωξη και να το σταματήσετε σε μια ασφαλή περιοχή όπου η αστυνομία είναι έτοιμη να κατεβάσει το αυτοκίνητο», είπε ο λοχαγός Dave Ecklund, ειδικός σε κλοπές αυτοκινήτων με την Αστυνομικό Τμήμα του Φορτ Λόντερντεϊλ στη Φλόριντα. «Είναι πολύ πιο ασφαλές για το κοινό, την αστυνομία και τον κακό».
Ορισμένοι δικηγόροι πολυθρόνας μπορεί να υποψιάζονται ότι τα αυτοκίνητα με δόλωμα είναι μια μορφή παγίδευσης. Αλλά ούτε ένας κλέφτης δεν έθεσε αυτό το ζήτημα στη Μινεάπολη από το 1997 έως το 2001, είπε ο πρώην αστυνομικός λοχίας. Τζόλιν Λίντνερ. Στην πραγματικότητα, κανένας από τους κλέφτες δεν πήγε καν σε δίκη, είπε ο Lindner, ο οποίος είναι τώρα εκτελεστικός αντιπρόεδρος της HGI Wireless , κορυφαίος πάροχος συστημάτων δολώματος αυτοκινήτου. Όλοι παραδέχτηκαν ένοχοι.
Ένας στους πέντε ανιχνευτές καπνού δεν λειτουργεί
Για όσους από εμάς βασιζόμαστε σε ανιχνευτές καπνού, εδώ είναι ένα απογοητευτικό γεγονός : Οι ειδικοί πυρκαγιάς σε όλη τη χώρα αρχίζουν να βλέπουν τους περιορισμούς των ανιχνευτών καπνού ως τη μόνη στρατηγική παρέμβασης.
• Πρώτον, υπάρχει αυξανόμενη ανησυχία για τη συντήρηση: αναφέρεται ότι στο ένα πέμπτο όλων των σπιτιών με ανιχνευτές, αυτοί οι ανιχνευτές δεν λειτουργούν. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι οι ιδιοκτήτες δεν αντικαθιστούν τις μπαταρίες σε ανιχνευτές που λειτουργούν με μπαταρία.
• Δεύτερον, πολλά σπίτια προστατεύονται ανεπαρκώς - συχνά με μόνο έναν ανιχνευτή όταν χρειάζονται δύο ή περισσότεροι. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μεγαλύτερα σπίτια.
• Τρίτον, είναι ολοένα και πιο σαφές ότι οι ανιχνευτές καπνού «δεν θα διαρκέσουν για πάντα» και ότι οι ανιχνευτές θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 10 χρόνια.
Μια έρευνα από πόρτα σε πόρτα στο Κονέκτικατ διαπίστωσε ότι το 39 τοις εκατό όλων των κατοικιών χρειάζονταν επιπλέον ανιχνευτές. Εξίσου σημαντικό, το 8 τοις εκατό των κατοίκων που δεν διαθέτουν ανιχνευτές είναι αυτές που είναι πιο πιθανό να έχουν πυρκαγιές. Στην πραγματικότητα, έχουν σχεδόν τις μισές πυρκαγιές στο σπίτι και πολύ μεγαλύτερο μερίδιο θανάτων από πυρκαγιές. Οι περισσότεροι θάνατοι από πυρκαγιές συμβαίνουν σε κατοικίες που δεν λειτουργούν ανιχνευτές.
Ποιος μπλοκάρει τους νόμους του Sprinkler;
Η φωτιά στο Ρόουντ Άιλαντ είναι βέβαιο ότι θα εγείρει νέες συζητήσεις σχετικά με το γιατί οι πολιτείες δεν απαιτούν ψεκαστήρες, τουλάχιστον σε νυχτερινά κέντρα, αν όχι σε όλα τα εμπορικά και οικιστικά κτίρια. Οι αποδείξεις ότι οι ψεκαστήρες σώζουν ζωές είναι συντριπτικές.
Εδώ είναι μια πολιτεία κατά πολιτεία καταχώριση του ενώσεις πυροσβεστήρων.
ο Boston Globe Λέει ότι οι ομάδες μεσιτών, όπως όλοι, έχουν αντιταχθεί στους νόμους που θα θέσουν εκτοξευτήρες πυρκαγιάς επιτακτικός. ο Σφαίρα λέει ότι οι νομοθέτες στη Μασαχουσέτη και το Ρόουντ Άιλαντ θα διπλασιάσουν τις προσπάθειές τους για να σκληρύνουν τους κανόνες και να κλείσουν τα κενά στους καταιονιστήρες - κάτι που, όπως λένε, θα μπορούσε να αποτρέψει ή να επιβραδύνει τέτοιες θανατηφόρες πυρκαγιές. Και η εφημερίδα λέει, «Αλλά θα αντιμετωπίσουν και πάλι το λόμπι των ακινήτων, που λέει ότι το κόστος της μετασκευής παλαιών κτιρίων με ψεκαστήρες ή η εγκατάσταση τους σε μικρές ανακαινίσεις θα μπορούσε να εκτινάξει το κόστος κατασκευής στα ύψη και να καταστρέψει τους ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων.
«Αυτό το παιχνίδι που παίζουμε με τη βιομηχανία ακινήτων, δηλαδή, θα θέσουμε όρια στο πόσο ψηλά, πόσα τετραγωνικά μέτρα — η ουσία είναι, πώς βάζετε ένα τίμημα στην ανθρώπινη ζωή;» είπε η πολιτειακή εκπρόσωπος Ruth B. Balser, Δημοκρατική του Newton που συνυποστηρίζει ένα νομοσχέδιο για το σύστημα καταιονισμού στο Νομοθετικό Σώμα φέτος. «Απλώς δεν μπορούμε να επιτρέψουμε στο κόστος να παρεμβαίνει σε αυτό που γνωρίζουμε ότι είναι προς το συμφέρον της δημόσιας ασφάλειας. Απλώς δεν μπορούμε. Είναι σκληρό. είναι εγκληματικό.'
Οι περισσότερες πολιτείες απαιτούν συστήματα καταιονισμού σε μεγάλα νέα κτίρια, αλλά οι μεσίτες είπαν ότι αντιτίθενται σε αυστηρότερους νόμους που επιβάλλουν την εγκατάστασή τους σε μικρότερους χώρους και υπάρχοντα κτίρια.
Σίγουρα θα ήταν επίκαιρο και χρήσιμο να δημιουργήσετε την ιστορία των νόμων πυρασφάλειας/καταιονιστήρα της πολιτείας σας.
Το κόστος για την εγκατάσταση συστημάτων καταιωνιστήρων πυρκαγιάς σε κτίρια ύψους έξι έως οκτώ ορόφων κυμαίνεται από λιγότερο από ένα δολάριο έως περίπου 2,00 $ ανά τετραγωνικό πόδι στις περισσότερες νέες κατασκευές και από περίπου 1,50 $ έως 2,50 $ ανά τετραγωνικό πόδι για την εκ των υστέρων τοποθέτηση ψεκαστήρες σε υπάρχοντα κτίρια.
Η εγκατάσταση πυροσβεστικών καταιωνιστήρων σε νέες κατασκευές κατοικιών εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύει περίπου το 1% του συνολικού κόστους κατασκευής. (Παρόμοιο με το κόστος του νέου χαλιού.)
Πάνω από 200 κοινότητες των Η.Π.Α. έχουν νόμους για οικιακούς ψεκαστήρες. Περίπου 100 από αυτές τις κοινότητες βρίσκονται στην Καλιφόρνια. Στο κέντρο του Φρέσνο, για παράδειγμα, έχει σημειωθεί ζημιά από πυρκαγιά μόλις 42.000 δολαρίων κατά τη διάρκεια μιας 10ετούς περιόδου κατά την οποία ίσχυε ο νόμος του για καταιονισμό.
Σύμφωνα με την Εθνικός Σύλλογος Πυροπροστασίας , οι υλικές ζημιές στις πυρκαγιές ξενοδοχείων ήταν 78 τοις εκατό λιγότερες σε κατασκευές με καταιονιστήρες από ό,τι σε κατασκευές χωρίς καταιονιστήρες κατά τα έτη 1983-87. (Η μέση απώλεια ανά πυρκαγιά ήταν 2.300 $ σε κτίρια με ψεκασμό και 10.300 $ σε μη ραντισμένα κτίρια.)
Σχεδόν τα μισά ξενοδοχεία και μοτέλ, σύμφωνα με έρευνα του 1988 από το NFPA, διαθέτουν συστήματα καταιονισμού. Το NFPA δεν έχει καταγράψει πυρκαγιά που σκότωσε περισσότερους από δύο ανθρώπους σε ένα πλήρως πασπαλισμένο κτίριο όπου το σύστημα λειτουργούσε σωστά, εκτός από έκρηξη ή πυρκαγιά ή όπου σκοτώθηκαν μέλη ή υπάλληλοι της βιομηχανικής πυροσβεστικής κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων κατάσβεσης.
Γιατί περισσότερα σπίτια δεν έχουν ψεκαστήρες; Οι ασφαλιστικές αποταμιεύσεις αντισταθμίζουν το κόστος; Ένα κράτος λέει , «Οι πιθανότητες θανάτου σε πυρκαγιά κατοικιών μειώνονται κατά περίπου 73 τοις εκατό όταν υπάρχουν αυτόματα συστήματα καταιονισμού. Ωστόσο, κυρίως λόγω των εξόδων τους, η χρήση ψεκαστήρων στα σπίτια είναι εξαιρετικά χαμηλή. Ωστόσο, το κόστος των συστημάτων καταιονισμού και της εγκατάστασής τους μειώνεται σημαντικά λόγω της καινοτομίας του κλάδου.
Οι συναγερμοί καπνού και τα συστήματα καταιονισμού μαζί θα μπορούσαν να μειώσουν τους θανάτους που σχετίζονται με πυρκαγιά κατά 82 τοις εκατό και τους τραυματισμούς κατά 46 τοις εκατό.
Διαχείριση απόδρασης
Από τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, επαγγελματίες πυροσβέστες, αρχιτέκτονες και μηχανικοί έχουν παλέψει με την ιδέα της «διαχείρισης διαφυγής», προσπαθώντας να σταθμίσουν το κόστος των βελτιώσεων κτιρίων που θα μπορούσαν να σώσουν ζωές. Η πόλη της Νέας Υόρκης, για παράδειγμα, σκέφτεται να αναθεωρήσει τον κώδικά της για να απαιτήσει ευρύτερα κλιμακοστάσια, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να μπορούν να ξεφύγουν από κατασκευές υψηλής πληρότητας.
Εδώ είναι μια τεράστια συλλογή από πυροσβεστικές υπηρεσίες και υπηρεσίες ασφαλείας .
ο Chicago Tribune λέει , «Στις Η.Π.Α., δεν υπάρχουν εθνικοί κώδικες δόμησης και πυρκαγιάς για την αντιμετώπιση των περιφερειακών διαφορών, όπως οι σεισμοί και οι ανεμοστρόβιλοι. Αντίθετα, οι δήμοι υιοθετούν τους δικούς τους. Αν και η Εθνική Ένωση Πυροπροστασίας και άλλοι οργανισμοί δημοσιεύουν εθνικά πρότυπα ασφαλείας, αυτά δεν υιοθετούνται ή επιβάλλονται ομοιόμορφα, γεγονός που είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα, σύμφωνα με ειδικούς στη διαχείριση πλήθους.
Με σπασμένους και συχνά άγνωστους κανονισμούς, πολλοί σύλλογοι λειτουργούν σε μια γκρίζα ζώνη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες κτιρίων μπορεί να αλλάξουν το σχέδιο ή τη λειτουργία ενός κτιρίου αφού πληροί τους κώδικες. Ή, συνηθέστερα, απλώς μαζεύουν πάρα πολλά άτομα σε ένα κλαμπ.
«Το πρόβλημα δεν είναι μόνο ο σχεδιασμός ενός κτιρίου, είναι η λειτουργία», δήλωσε ο Jake Pauls, σύμβουλος για την ασφάλεια κτιρίων, ο οποίος λέει ότι οι υπάρχοντες κώδικες είναι ξεπερασμένοι. «Υπάρχει μια απροθυμία από την πλευρά της βιομηχανίας να θεσπίσει πρότυπα. Συνήθως τα κίνητρα ενός υποστηρικτή ροκ συναυλιών δεν αφορούν τη δημόσια ασφάλεια αλλά το να έχει τη μέγιστη οικονομική απόδοση».
Συνάντηση του Αλ του Ιράκ
Οι άνθρωποι του Poynter Online έχουν συλλέγονται και ευρετηριάζονται μήνες με μήνες ιδεών ιστορίας του Ιράκ που έχω δημιουργήσει για το Al’s Morning Meeting. Είμαι σίγουρος ότι θα θέλετε να προσθέσετε σελιδοδείκτη.
Al's Iraq Resources Page
Εκτός από τη σελίδα συνδέσμου ιστορίας, έχουμε δημιουργήσει Σελίδα Al's Iraq Resources . Είναι μια σελίδα με πόρους που θα χρειαστείτε για να καλύψετε έναν πόλεμο που περιλαμβάνει πολλούς διεθνείς και στρατιωτικούς συνδέσμους. Το ενημερώνουμε συνεχώς. Γνωρίζω ότι ορισμένοι αναγνώστες του Al’s Morning Meeting διαχειρίζονται ενημερωτικά δελτία, ιστότοπους και λίστες. Μη διστάσετε να συνδεθείτε σε αυτές τις σελίδες.
Αναζητούμε πάντα τις υπέροχες ιδέες σας. Στείλτε στον Αλ μερικές προτάσεις και hot links.