Μάθετε Τη Συμβατότητα Από Το Ζώδιο
Το «κύμα» των μεταναστών είναι και κοινό και προβλέψιμο
Ενημερωτικά Δελτία
Επιπλέον, τα έξοδα αποστολής έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, αυξάνονται οι ενδείξεις σύνδεσης μεταξύ του COVID-19 και του διαβήτη, πώς τα νοσοκομεία εμποδίζουν την Google και πολλά άλλα.
Ένα όχημα Τελωνείων και Προστασίας Συνόρων των ΗΠΑ εμφανίζεται δίπλα σε μετανάστες αφού συνελήφθησαν και τέθηκαν υπό κράτηση, Κυριακή 21 Μαρτίου 2021, στο Abram-Perezville του Τέξας. (AP Photo/Julio Cortez)
Κάλυψη του COVID-19 είναι μια καθημερινή ενημέρωση Poynter με ιδέες ιστορίας σχετικά με τον κοροναϊό και άλλα επίκαιρα θέματα για δημοσιογράφους, γραμμένη από τον ανώτερο καθηγητή Al Tompkins. Εγγραφείτε εδώ για να το παραλάβετε στα εισερχόμενά σας κάθε πρωί της εβδομάδας.
Ακολουθεί μια ιστορία στην οποία το πλαίσιο μπορεί να ενημερώσει την αναφορά σας. Η Washington Post βάλτε την τρέχουσα ιστορία της μετανάστευσης στα σύνορα σε χρήσιμη προοπτική δείχνοντας ότι το «κύμα» των νέων στα σύνορα δεν είναι στην πραγματικότητα καθόλου κύμα. Είναι μια προβλέψιμη αύξηση που συμβαίνει κάθε χρόνο περίπου την ίδια ώρα.
Το Post επισημαίνει:
Αναλύσαμε τα μηνιαία δεδομένα Τελωνείων και Προστασίας των Συνόρων των ΗΠΑ από το 2012 έως τον Φεβρουάριο και δεν βρήκαμε σαφή στοιχεία ότι η συνολική αύξηση των συνοριακών διελεύσεων το 2021 μπορεί να αποδοθεί στις πολιτικές της κυβέρνησης Μπάιντεν. Αντίθετα, η τρέχουσα αύξηση ταιριάζει με ένα μοτίβο εποχικών αλλαγών στη μετανάστευση χωρίς έγγραφα σε συνδυασμό με μια συσσώρευση ζήτησης λόγω της δεκαετίας του 2020 κορωνοϊός κλείσιμο των συνόρων.
Κοιτάξτε την μπλε γραμμή σε αυτό το διάγραμμα. Δείχνει μια γνώριμη καμπύλη σε σύγκριση με το 2019. Φυσικά, το 2020 ήταν διαφορετικό λόγω της πανδημίας.
(Τελωνεία και Προστασία Συνόρων των ΗΠΑ μέσω της Washington Post)
Το Post επισημαίνει:
Οι μετανάστες αρχίζουν να έρχονται όταν τελειώνει ο χειμώνας και ο καιρός γίνεται λίγο πιο ζεστός. Βλέπουμε μια τακτική αύξηση όχι μόνο από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο, αλλά από τον Φεβρουάριο έως τον Μάρτιο, τον Μάρτιο έως τον Απρίλιο και τον Απρίλιο έως τον Μάιο — και στη συνέχεια μια απότομη πτώση, καθώς οι μετανάστες σταματούν να έρχονται τους θερμότερους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η έρημος είναι θανατηφόρα. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να περιμένουμε μειώσεις από Μάιο έως Ιούνιο και Ιούνιο έως Ιούλιο.
Αυτά τα δεδομένα σε καμία περίπτωση δεν ελαχιστοποιούν τις ακραίες δυσκολίες στέγασης ανηλίκων και δεν ελαχιστοποιούν την απόγνωση των ανθρώπων που προσπαθούν να έρθουν στην Αμερική. Όμως, λέει η Post, είναι πολύ νωρίς για να προσδιορίσουμε την αύξηση των ανηλίκων που κάνουν τη διέλευση των συνόρων με εποχικούς κανόνες. Αντίθετα, λένε οι συνοριακοί αξιωματούχοι, μπορεί οι λαθρέμποροι να πουλούσαν την προοπτική να είναι ευκολότερη η είσοδος στις ΗΠΑ μόλις ο Μπάιντεν ανέλαβε τα καθήκοντά του. Η ανάρτηση λέει:
Αυτό υποστηρίζεται από τη βιβλιογραφία που εξετάζει αλλαγές στα τέλη που χρεώνουν οι λαθρέμποροι στα σύνορα ΗΠΑ-Μεξικού, καθώς και Έκθεση DHS στο ίδιο θέμα.
Η ανάλυση των Posts λέει ότι αυτό που βλέπουμε τώρα είναι η συνήθης εποχιακή αύξηση σε συνδυασμό με τη δεσμευμένη ζήτηση από άτομα που μπορεί να προσπάθησαν να μεταναστεύσουν πέρυσι αλλά δεν το έκαναν λόγω της πανδημίας.
Η Εθνική Ένωση Ισπανών Δημοσιογράφων μόλις δημοσίευσε μια νέα έκδοση του εγχειριδίου Cultural Competence για να σας βοηθήσει να καλύψετε την ιστορία των συνόρων.
Αυτή η φωτογραφία που κυκλοφόρησε η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ την Πέμπτη, 25 Μαρτίου 2021, δείχνει δύο ρυμουλκά δίπλα στο Ever Given, ένα φορτηγό πλοίο με σημαία Παναμά, αφού σφηνώθηκε στη Διώρυγα του Σουέζ και εμποδίζοντας την κυκλοφορία στη ζωτικής σημασίας υδάτινη οδό από άλλο σκάφος . (Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ μέσω AP)
Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι τιμές αποστολής εμπορευματοκιβωτίων — το κόστος μετακίνησης ενός μεγάλου εμπορευματοκιβωτίου με πράγματα από εδώ σε εκεί — έχουν διπλασιαστεί τον τελευταίο χρόνο . Και η τιμή εξακολουθεί να αυξάνεται.
Μπορεί να νομίζετε ότι αυτή είναι μια ιστορία για τη μεγάλη βιομηχανία, και αυτό είναι . Μπορεί να νομίζετε ότι αυτή είναι μια ιστορία για πόλεις με λιμάνια, και είναι. Είναι επίσης μια ιστορία για κάθε καταναλωτή και κάθε επιχείρηση που εισάγει ή εξάγει οτιδήποτε από οπουδήποτε, που είμαστε όλοι μας.
Εμπορευματοκιβώτια αποστολής , όπως τα ποντοπόρα πλοία, είναι σε έλλειψη παγκοσμίως. Αυτό είναι εν μέρει η αιτία για τις καθυστερήσεις στην αποστολή όλων, από τρόφιμα και έπιπλα μέχρι χαρτί υγείας και ψυγεία. Η Κίνα χρησιμοποιεί πολύ περισσότερα κοντέινερ αυτές τις μέρες, ένας άλλος λόγος για τη διακοπή. Ως αποτέλεσμα, το κόστος μεταφοράς αυξάνεται. Το Forbes αναφέρει:
Τον περασμένο μήνα, το λιμάνι του L.A. είδε ένα απίστευτο Αύξηση 47% στην κίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2020, αντιπροσωπεύοντας τον ισχυρότερο Φεβρουάριο στα 114 χρόνια ιστορίας του. Το λιμάνι επεξεργάστηκε σχεδόν 800.000 (αντίστοιχες μονάδες είκοσι ποδιών) κατά τη διάρκεια του μήνα, σηματοδοτώντας τον έβδομο συνεχόμενο μήνα ανάπτυξης από έτος σε έτος. Στην ανατολική ακτή, το λιμάνι της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ σημείωσαν όχι μόνο διψήφια αύξηση της κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων τον Ιανουάριο σε σύγκριση με πέρυσι, αλλά και τον υψηλότερο όγκο ρεκόρ Ιανουαρίου. Στην Κίνα, ο όγκος στα μεγάλα κινεζικά λιμάνια αυξήθηκε 14,5% το πρώτο εξάμηνο του Μαρτίου σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
(Παγκόσμιοι Επενδυτές ΗΠΑ)
«Οι άνθρωποι δεν μπορούν να ξοδέψουν για εξόδους, διακοπές κ.λπ.», δήλωσε ο Simon Heaney, ανώτερος διευθυντής έρευνας εμπορευματοκιβωτίων στη ναυτιλιακή εταιρεία συμβούλων Drewry. «Κάποιοι άνθρωποι έχουν δημιουργήσει πολύ καλά διαθέσιμα εισοδήματα και μεταφέρονται σε φυσικά αγαθά που γενικά αποστέλλονται σε κοντέινερ».
Τα βουλωμένα λιμάνια των ΗΠΑ δεν έχουν αρκετούς γερανούς ή εργάτες για να χειριστούν τα πάντα, επομένως τα εμπορευματοκιβώτια έχουν κολλήσει κατά τη μεταφορά.
«Δεν είναι τόσο μεγάλη έλλειψη», είπε ο Νταγκ Γκρέναν, αντιπρόεδρος της εταιρείας εφοδιαστικής αλυσίδας γεωργικών προϊόντων Scoular. 'Είναι περισσότερο για τη χωρητικότητα ή αυτό που θα μπορούσα να ονομάσω έλλειψη ταχύτητας στην πραγματική αλυσίδα εφοδιασμού.'
«Υπήρξε μια αναφορά που διάβασα σήμερα το πρωί, από μια πολύ καλά ενημερωμένη πηγή, ότι το 70% των πλοίων που αναχώρησαν τους τελευταίους δύο μήνες από το Λονγκ Μπιτς (Καλιφόρνια) είχαν γεμίσει εξ ολοκλήρου με άδεια κοντέινερ», δήλωσε ο Steve Kranig, διευθυντής logistics στο η εταιρεία γεωργικών ναυτιλιακών υπηρεσιών IM-EX Global.
Όλες αυτές οι ταλαιπωρίες έχουν αυξήσει τις τιμές αποστολής, με αποτέλεσμα μερικά εργοστάσια παιχνιδιών στην Ασία να σταματήσουν τις παραδόσεις προς το παρόν. Και ορισμένες εταιρείες τροφίμων και σιτηρών έχουν στραφεί σε πλοία χύδην με χαλαρούς σωρούς φορτίου και όχι σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Έπειτα υπάρχει η απόφραξη στη Διώρυγα του Σουέζ , γεγονός που προκαλεί ακόμη μεγαλύτερη διακοπή της αποστολής. Θα είναι πιο προσωρινό, αλλά μπορεί να έχει επιπτώσεις σε μήνες από τώρα.
Απέχουμε πολύ από το να μάθουμε ποια είναι η σύνδεση, αλλά ένας αυξανόμενος όγκος αποδεικτικών στοιχείων δείχνει κάποια συσχέτιση και πιθανή αιτιότητα μεταξύ του COVID-19 και του διαβήτη.
Ο Δρ Francesco Rubino, καθηγητής και πρόεδρος μεταβολικής και βαριατρικής χειρουργικής στο King's College του Λονδίνου, είπε στον Guardian: «Τώρα αρχίζουμε να πιστεύουμε ότι η σύνδεση είναι πιθανώς αληθινή - υπάρχει μια ικανότητα του ιού να προκαλεί δυσλειτουργία μεταβολισμό του σακχάρου .»
Άλλες μελέτες έχουν βρει μια σχέση μεταξύ του COVID-19 και του διαβήτη.
Για παράδειγμα, ανασκόπηση οκτώ μελετών , που περιελάμβανε περισσότερους από 3.700 νοσηλευόμενους ασθενείς με COVID-19, έδειξε ότι περίπου το 14% αυτών των ασθενών ανέπτυξαν διαβήτη, ανέφερε το Scientific American. Μια προκαταρκτική μελέτη σε 47.000 ασθενείς στο Ηνωμένο Βασίλειο διαπίστωσε ότι το 4,9% ανέπτυξε διαβήτη, ανέφερε ο The Guardian.
«Βλέπουμε ξεκάθαρα ανθρώπους χωρίς προηγούμενο διαβήτη να αναπτύσσουν διαβήτη», ο Δρ. Remi Rabasa-Lhoret, γιατρός και ερευνητής μεταβολικών ασθενειών στο Ινστιτούτο Κλινικής Έρευνας του Μόντρεαλ, είπε στο CTV News . «Είναι πολύ πιθανό ότι ο COVID-19 πυροδοτεί την ασθένεια».
Το μεγάλο ερώτημα είναι γιατί, και οι επιστήμονες έχουν αρκετές θεωρίες.
Ίσως ο SARS-CoV-2, ο ιός που προκαλεί το COVID-19, επιτίθεται άμεσα στα κύτταρα που παράγουν ινσουλίνη στο πάγκρεας, ανέφερε το Scientific American. Εναλλακτικά, ο ιός μπορεί να βλάψει αυτά τα κύτταρα έμμεσα μολύνοντας άλλα μέρη του παγκρέατος ή τα αιμοφόρα αγγεία που τροφοδοτούν το όργανο με οξυγόνο και θρεπτικά συστατικά. Ακόμα μια άλλη θεωρία προτείνει ότι ο ιός μολύνει άλλα όργανα που εμπλέκονται στη ρύθμιση του σακχάρου στο αίμα, όπως τα έντερα, και με κάποιο τρόπο υπονομεύει την ικανότητα του σώματος να διασπά τη γλυκόζη, γενικότερα.
Ίσως αναρωτιέστε γιατί δεν μπορείτε να βρείτε τα χρονοδιαγράμματα τιμών που έπρεπε να αποκαλύψουν τα νοσοκομεία ένας νέος ομοσπονδιακός κανόνας . Ο τρόπος με τον οποίο φανταζόμασταν ότι θα λειτουργούσε είναι ότι θα μπορούσατε να επισκεφτείτε τον ιστότοπο ενός νοσοκομείου - ή, πιο πιθανό, να αναζητήσετε στο Google κάτι όπως 'κόστος χειρουργικής επέμβασης χοληδόχου κύστης' με το όνομα ενός νοσοκομείου - και να βρείτε εύκολα πόσο θα κόστιζε μια διαδικασία.
Η Wall Street Journal εξέτασε 3.100 ιστότοπους και διαπίστωσε ότι τα εκατοντάδες νοσοκομεία χρησιμοποιούν έναν ενσωματωμένο κώδικα στους ιστότοπούς τους για να εμποδίσουν την Google να βρει και να εμφανίσει τιμοκαταλόγους. Η Εφημερίδα περιλαμβάνει αυτό το απόσπασμα:
«Είναι τεχνικά εκεί, αλλά καλή τύχη να το βρεις», είπε ο Chirag Shah, αναπληρωτής καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον που μελετά τις ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις με τους υπολογιστές. 'Είναι άλλο πράγμα να μην βελτιστοποιείτε τον ιστότοπό σας για δυνατότητα αναζήτησης, άλλο πράγμα να τον επισημαίνετε ώστε να μην μπορεί να αναζητηθεί. Είναι μια σαφής ένδειξη σκοπιμότητας».
Το περιοδικό λέει ότι τα νοσοκομεία που κρύβουν τα δεδομένα περιλαμβάνουν μεγάλα ονόματα όπως εγκαταστάσεις που ανήκουν στην HCA Healthcare και στο NYU Langone Health.
Το Gizmodo μας θυμίζει τι υποτίθεται ότι είχε συμβεί:
Ως μέρος αυτών των νέων κανόνων, τα νοσοκομεία υποχρεούνται να δημοσιεύουν αυτές τις τιμές στο διαδίκτυο σε ' αναγνώσιμη από μηχανή μορφή ' που μπορεί εύκολα να αποκαλυφθεί από έναν καταναλωτή που γνωρίζει την υγειονομική περίθαλψη ενώ ερευνά διαδικασίες στο διαδίκτυο.
Εκτός από αυτό, αυτό το αρχείο δεδομένων πρέπει να εμφανίζεται «σε περίοπτη θέση» στον δημόσιο ιστότοπο του νοσοκομείου που απευθύνεται στους καταναλωτές και το νοσοκομείο πρέπει να διασφαλίσει ότι αυτές οι σελίδες «είναι εύκολα προσβάσιμες και χωρίς εμπόδια».
Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα νοσοκομεία ισχυρίζονται ότι δεν αφέθηκαν όλα αυτά τα αποσπάσματα κώδικα αποκλεισμού αναζήτησης σκόπιμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μετά από επικοινωνία με το περιοδικό, τα νοσοκομεία απέσυραν το απόσπασμα από τον ιστότοπό τους, λέγοντας ότι ήταν ένα κομμάτι «κώδικα παλαιού τύπου» που δεν χρειαζόταν πλέον. Άλλοι είπαν ότι ο κώδικας αφέθηκε στον ιστότοπό τους 'κατά λάθος'. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κώδικας θα μπορούσε να είχε μείνει καθώς τα νοσοκομεία εργάζονταν για να ενισχύσουν αυτές τις σελίδες τιμολόγησης ως τρόπο να αποτρέψουν την ευρετηρίαση του συνταγμένου εγγράφου στην αναζήτηση — και όποιος ήταν υπεύθυνος για τη σελίδα απλώς ξέχασε να αφαιρέσει το απόσπασμα.
Η εγγεγραμμένη περιοδεύουσα νοσοκόμα Patricia Carrete, από το Ελ Πάσο του Τέξας, ξεκουράζεται κοιτάζοντας έξω από μια πόρτα κατά τη διάρκεια μιας νυχτερινής βάρδιας σε ένα νοσοκομείο υπαίθρου που δημιουργήθηκε για να χειριστεί ένα κύμα ασθενών με COVID-19, Τετάρτη, 10 Φεβρουαρίου 2021, στο Cranston , RI (AP Photo/David Goldman)
Το Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον στο Σιάτλ έχει μιλήσει με εργαζόμενους στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης - συμπεριλαμβανομένων 300 γιατρών, νοσοκόμων και άλλων εργαζομένων στον τομέα της υγείας πρώτης γραμμής - και οι συνομιλίες δείχνουν ότι μετά από ένα χρόνο COVID-19, είναι απογοητευμένοι, ακόμη και απογοητευμένοι. Η Stateline ανέφερε για τη μελέτη . Δώστε προσοχή στις εκπληκτικές φιγούρες σε αυτό το απόσπασμα:
Πριν από την πανδημία, ένας γιατρός πέθαινε από αυτοκτονία κάθε μέρα στις Ηνωμένες Πολιτείες, το υψηλότερο ποσοστό από οποιοδήποτε επάγγελμα συμπεριλαμβανομένου του στρατού και διπλάσιο από το ποσοστό του γενικού πληθυσμού, σύμφωνα με μια ανασκόπηση της έρευνας που παρουσιάστηκε στην ετήσια συνάντηση του American Psychiatric το 2018. Σχέση. Μέρος του λόγου, όπως διαπίστωσαν οι ερευνητές, ήταν η κατάθλιψη χωρίς θεραπεία.
Σύμφωνα με στοιχεία από το Αμερικανικό Ίδρυμα για την Πρόληψη της Αυτοκτονίας, το 28% των κατοίκων ιατρικής εμπειρίας βιώνουν ένα μείζον καταθλιπτικό επεισόδιο σε σύγκριση με το 7%-8% των ατόμων παρόμοιας ηλικίας στο γενικό πληθυσμό.
«Οι εργαζόμενοι στον τομέα της υγείας ήταν ήδη στα όρια της εξάντλησης και της εξάντλησης πριν από την πανδημία», είπε η Δρ Μέγκαν Ράννεϊ, γιατρός επειγόντων περιστατικών και καθηγήτρια δημόσιας υγείας στο Πανεπιστήμιο Μπράουν στο Ρόουντ Άιλαντ. «Τώρα, πολλοί από εμάς είμαστε σωματικά και συναισθηματικά εξαντλημένοι. Ποτέ δεν έχουμε δει τόσο συνεπή θάνατο και απελπισία όσο το προηγούμενο έτος».
Η μελέτη δείχνει επίσης ότι οι εργαζόμενοι στον τομέα της υγείας είναι απογοητευμένοι από το πόσοι άνθρωποι αρνούνται να λάβουν βασικά προληπτικά μέτρα για τον έλεγχο της πανδημίας. Λένε ότι δημιουργεί ένα είδος «ηθικού τραυματισμού» που εντείνει τις πιέσεις της δουλειάς.
Οι ειδικοί λένε ότι το τραύμα του τελευταίου έτους δεν θα τελειώσει όταν τελειώσει η πανδημία. Τα αποτελέσματα αυτών των εργαζομένων στον τομέα της υγείας θα φανούν για τα επόμενα χρόνια.
Ο κυβερνήτης της Βιρτζίνια, Ραλφ Νόρθαμ, αριστερά, κοιτάζει πάνω από την ηλεκτρική καρέκλα στον θάλαμο θανάτου στο σωφρονιστικό κέντρο Γκρίνσβιλ με τον Διευθυντή Επιχειρήσεων, τον Τζορτζ Χινκλ, στο κέντρο και τον φύλακα Λάρι Έντμοντς, δεξιά, πριν υπογράψουν ένα νομοσχέδιο για την κατάργηση της ποινής στο Τζάρατ της Βιρτζίνια. , Τετάρτη, 24 Μαρτίου 2021. (AP Photo/Steve Helber)
Η Βιρτζίνια μόλις έγινε η πρώτη νότια πολιτεία που κατάργησε τη θανατική ποινή. Η Βιρτζίνια εκτέλεσε περισσότερους ανθρώπους από οποιαδήποτε άλλη πολιτεία — 400 άνθρωποι εκτελέστηκαν τα τελευταία 400 χρόνια.
Ο κυβερνήτης Ralph Northam είπε ότι η θανατική ποινή είναι «θεμελιωδώς εσφαλμένη» και με αυτό, η Βιρτζίνια έγινε η 23η πολιτεία να σταματήσουν οι εκτελέσεις — εννέα μέρες πριν γίνει η επόμενη. Τρεις πολιτείες έχουν επιβάλει μορατόριουμ στη θανατική ποινή που επέβαλε ο κυβερνήτης.
(Κέντρο Πληροφοριών Θανατικής Ποινής)
Ο Βιρτζίνια-Πιλότος σημειώνει , «296 από τους 377 ανθρώπους που εκτελέστηκαν στη Βιρτζίνια τον 20ο αιώνα ήταν μαύροι και ένας κατηγορούμενος είχε τρεις φορές περισσότερες πιθανότητες να επιβληθεί η θανατική ποινή εάν ένα θύμα ήταν λευκό σε αντίθεση με το μαύρο». Και, «45 μαύροι άνδρες εκτελέστηκαν για βιασμό μεταξύ 1908 και 1948. Από τους 808 λευκούς άνδρες που καταδικάστηκαν για βιασμό κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κανένας δεν καταδικάστηκε σε θάνατο».
Μελέτες δείχνουν ότι η φυλή εξακολουθεί να παίζει ρόλο στις σύγχρονες περιπτώσεις κεφαλαίων. ΕΝΑ Μελέτη 2015 University of North Carolina και Georgetown Law Center από τις εκτελέσεις στις ΗΠΑ μεταξύ 1976 και 2013 διαπιστώθηκε ότι η φυλή του θύματος ενός εγκλήματος είναι ο «μοναδικός πιο αξιόπιστος προγνωστικός παράγοντας για το εάν ένας κατηγορούμενος στις ΗΠΑ θα εκτελεστεί». Οι κατηγορούμενοι σπάνια εκτελούνταν αν το θύμα τους ήταν μαύρος, διαπίστωσε η μελέτη, ενώ αρκετές άλλες μελέτες διαπίστωσαν ότι οι κατηγορούμενοι που σκότωσαν λευκούς Αμερικανούς ήταν πιο πιθανό να λάβουν θανατική ποινή.
Το κίνημα που άλλαξε τον νόμο της θανατικής ποινής της Βιρτζίνια μετρά δεκαετίες αλλά απέκτησε νέα δυναμική πέρυσι κατά τη διάρκεια των διαδηλώσεων των Black Lives Matter.
Θα επιστρέψουμε τη Δευτέρα με μια νέα έκδοση του Covering COVID-19. Είσαι εγγεγραμμένος; Εγγραφείτε εδώ για να το παραλάβετε απευθείας στα εισερχόμενά σας.